Otomotiv Pazarı Yüzde 13 Daraldı
Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) verilerine göre, 2026’nın ocak-eylül döneminde toplam otomotiv üretimi geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 6 azalarak 971 bin 159 adede geriledi.
Otomotiv Pazarı Yılın İlk Dokuz Ayında Yüzde 13,4 Daraldı
Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, yılın ilk dokuz ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 13,39 daralarak 803 bin 465 adet oldu.
Otomotiv Üretimi Yılın İlk Çeyreğinde Geriledi
Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 2026 yılı Ocak-Mart dönemine ilişkin üretim, pazar ve ihracat verilerini açıkladı. Verilere göre sektörde toplam üretim ve otomobil üretiminde gerileme dikkat
Otomotiv Devi İflas Bayrağını Çekti
2018 yılında kurulan Çinli elektrikli araç üreticisi Neta Auto için resmi iflas süreci başlatılırken, şirketin yaklaşık 10 bin çalışanının durumu ise belirsizliğini koruyor. Artan rekabet
Otomobil İthalatına Yeni Ek Vergi
Resmi Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı ile Avrupa Birliği (AB) ve Serbest Ticaret Anlaşması bulunan ülkeler dışındaki ülkelerden yapılacak binek otomobil ithalatına yeni ek vergiler getirildi.
Otomobil Satışları Yüzde 8 Arttı
Otomobil satışları, 2025 yılının ilk altı sekiz döneminde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8,02 oranında artarak 654 bin 413 adet, hafif ticari araç pazarı
Türkiye’de İkinci El Araçlar Avrupa’dan 2,5 Kat Daha Pahalı
Türkiye’de sıfır kilometre araç fiyatları, Avrupa’ya kıyasla ortalama yüzde 70 daha yüksek. Bu fark, 0 – 5 yaş arası ikinci el otomobillerde 2,5 kata, 20
2025 Yılında Otomobil Satışları Yüzde 5,1 Arttı
Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2025 yılının ilk beş aylık döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 3,7 oranında artarak 489
Trafik Cezalarına Yüzde 44 Zam
Trafik cezalarına yüzde 44 zam gelirken, en düşük ceza 993 lira, en yüksek ceza ise 47 bin 842 lira olarak belirlendi. Yıl sonunda trafik cezası
Otomotiv Sektörü: Yabancı Şirketler Türkiye’den Çıkış Hazırlığında
TAYSAD Eski Başkanı Albert Saydam, Türkiye’de uzun yıllardır faaliyet gösteren bazı küresel otomotiv tedarikçilerinin, artan maliyetler ve azalan rekabet gücü nedeniyle Türkiye’deki yatırımlarını gözden geçirdiğini
