Otomobil Üretimi Yüzde 1,4 Azaldı

OSD verilerine göre; Otomobil üretimi, 2025 yılının ilk beş aylık döneminde geçen yılın aynı dönemine göre, yüzde 1,4 oranında azalarak, 375 bin 183 adet oldu.

Haber Merkezi / Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) 2025 yılının ilk 5 aylık dönemine ilişkin verileri açıkladı. Buna göre; 2025 yılının ilk beş aylık döneminde toplam üretim bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 4 azalırken, otomobil üretimi yüzde 1,4 oranında azaldı. Bu dönemde toplam üretim 598 bin 495 adet, otomobil üretimi ise 375 bin 183 adet olarak gerçekleşti.

2025 yılının ilk beş aylık döneminde toplam pazar geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 3 artarak 506 bin 592 adet düzeyinde gerçekleşti. Bu dönemde otomobil pazarı ise yüzde 5 oranında arttı ve 394 bin 327 adet olarak gerçekleşti.

Ticari araç grubunda, 2025 yılının ilk beş aylık döneminde üretim yüzde 4, hafif ticari araç grubu geçen yıla göre yüzde 7 artarken, ağır ticari araç grubu yüzde 19 azalmıştır. 2025 yılının ilk beş aylık dönemine göre ticari araç pazarı yüzde 4, ağır ticari araç pazarı yüzde 13 ve hafif ticari araç pazarı yüzde 2 azaldı.

2025 yılının ilk beş aylık döneminde bir önceki yılın aynı ayına göre, toplam otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 5 artarken, otomobil ihracatı ise yüzde 6 oranında azaldı. Bu dönemde, toplam otomotiv ihracatı 440 bin 221 adet, otomobil ihracatı ise 253 bin 291 adet düzeyinde gerçekleşti.

2025 yılının ilk beş aylık döneminde bir önceki yılın aynı ayına göre, toplam otomotiv ihracatı Dolar bazında yüzde 8,4 arttı. Bu dönemde toplam otomotiv ihracatı 16,4 milyar dolar olarak gerçekleşirken, otomobil ihracatı yüzde 9,4 artarak 4,8 milyar dolar seviyesinde gerçekleşti.

Paylaşın

2025 Yılında Otomobil Satışları Yüzde 5,1 Arttı

Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2025 yılının ilk beş aylık döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 3,7 oranında artarak 489 bin 366 adet oldu.

Haber Merkezi / Otomobil satışları, 2025 yılının ilk beş aylık döneminde geçen yıla göre yüzde 5,1 oranında artarak 394 bin 327 adet, hafif ticari araç pazarı ise yüzde 1,7 azalarak 95 bin 39 adet oldu.

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD), Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı Mayıs 2025 raporunu açıkladı.

Buna göre; Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2025 yılının ilk beş aylık döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 3,7 oranında artarak 489 bin 366 adet olarak gerçekleşti.

Otomobil satışları, 2025 yılının ilk beş aylık döneminde geçen yıla göre yüzde 5,1 oranında artarak 394 bin 327 adet, hafif ticari araç pazarı ise yüzde 1,7 azalarak 95 bin 039 adet oldu.

Mayıs ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2024 yılı Mayıs ayına göre yüzde 7,4 artarak 107.730 adet oldu. Mayıs ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 6,1 artarak 85 bin 123 adet olurken, hafif ticari araç pazarı yüzde 12,8 artarak 22 bin 607 adet oldu.

Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 10 yıllık Mayıs ayı ortalama satışlara göre yüzde 47,4 arttı. Otomobil pazarı, 10 yıllık Mayıs ayı ortalama satışlara göre yüzde 48,2 artış gösterdi. Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Mayıs ayı ortalama satışlara göre yüzde 44,8 arttı.

Otomobil pazarı segmentlere göre; Pazarın yüzde 81,1’ini vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerindeki araçlar oluşturdu. C segmenti otomobiller 214 bin 825 adetle yüzde 54,5 pay, B segmenti otomobiller 103 bin 339 adetle yüzde 26,2 pay aldı.

Otomobil pazarı gövde tiplerine göre; Gövde tiplerine göre değerlendirildiğinde ise en çok tercih edilen gövde tipi SUV otomobiller (Yüzde 61,7 pay, 243 bin 122 adet) oldu. SUV otomobilleri, yüzde 22,3 pay ve 88 bin 006 adet satış ile Sedan, yüzde 15,0 pay ve 59 bin 238 adet satış ile H/B otomobiller takip etti

Otomobil pazarı motor tipine göre; Benzinli otomobil satışları 189 bin 676 adetle yüzde 48,1 pay, Hibrit otomobil satışları 109 bin 398 adetle yüzde 27,7 pay, Elektrikli otomobil satışları 59 bin 848 adetle yüzde 15,2 pay ve Dizel otomobil satışları 32 bin 960 adetle yüzde 8,4 pay, Otogazlı otomobil satışları 2 bin 445 adetle yüzde 0,6 pay aldı.

Elektrikli otomobil pazarı elektrik motor gücüne göre; 160 kW altındaki elektrikli otomobil satışları yüzde 79 artarak yüzde 12,7 pay, 160 kW üstü elektrikli otomobil satışları yüzde 213,2 artarak yüzde 2,5 pay aldı.

Otomobil pazarı motor hacmine göre; 1600cc altındaki otomobil satışları yüzde 22,8 azalarak yüzde 56,2 pay, 1600-2000cc aralığındaki otomobil satışları yüzde 29,4 artarak yüzde 0,6 pay, 2000cc üstü otomobil satışları yüzde 14,8 artarak yüzde 0,2 pay aldı.

Otomobil pazarı emisyon seviyelerine göre; 120-140 gr/km arasındaki otomobiller 123 bin 049 adetle yüzde 31,2 pay, <100 gr/km arasındaki otomobiller 90 bin 031 adetle yüzde 22,8 pay aldı.

Otomatik şanzımanlı otomobiller; 373 bin 324 adetle yüzde 94,7 pay alırken, manuel şanzımanlı otomobiller 21 bin 003 adetle yüzde 5,3 pay aldı

Hafif ticari araç pazarı gövde tipine göre; Van gövde tipi yüzde 74,8 pay ve 71 bin 053 adet ile en çok tercih edilen gövde tipi olurken; Kamyonet gövde tipi yüzde 10,1 pay ve 9 bin 586 adetle 2. sırada yer aldı.

Paylaşın

Otomotiv Üretimi Yüzde 2 Azaldı

2025 yılının ilk dört aylık döneminde toplam üretim bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 2, otomobil üretimi ise yüzde 2 oranında azaldı. Bu dönemde toplam üretim 464 bin 290 adet, otomobil üretimi ise 295 bin 377 adet olarak gerçekleşti.

Haber Merkezi / Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), ocak-nisan dönemine ait üretim ve ihracat adetleriyle pazar verilerini açıkladı.

Buna göre; 2025 yılının ilk dört aylık döneminde toplam üretim bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 2, otomobil üretimi ise yüzde 2 oranında azaldı. Bu dönemde toplam üretim 464 bin 290 adet, otomobil üretimi ise 295 bin 377 adet olarak gerçekleşti.

2025 yılının ilk dört aylık döneminde toplam pazar geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 2 artarak 395 bin 25 adet düzeyinde gerçekleşti. Bu dönemde otomobil pazarı ise yüzde 5 oranında arttı ve 309 bin 204 adet olarak gerçekleşti.

Ticari araç grubunda, 2025 yılının ilk dört aylık döneminde üretim yüzde 3, ağır ticari araç grubu yüzde 25, hafif ticari araç grubu geçen yıla göre yüzde 1 azaldı. 2025 yılının ilk dört aylık dönemine göre ticari araç pazarı yüzde 6, ağır ticari araç pazarı yüzde 12 ve hafif ticari araç pazarı yüzde 5 azaldı.

2025 yılının ilk dört aylık döneminde bir önceki yılın aynı ayına göre, toplam otomotiv ihracatı adet bazında paralel seviye gerçekleşirken, otomobil ihracatı ise yüzde 6 oranında azaldı. Bu dönemde, toplam otomotiv ihracatı 333 bin 351 adet, otomobil ihracatı ise 194 bin 530 adet düzeyinde gerçekleşti.

2025 yılının ilk dört aylık döneminde bir önceki yılın aynı ayına göre, toplam otomotiv ihracatı dolar bazında yüzde 5, arttı. Bu dönemde toplam otomotiv ihracatı 12,5 Milyar Dolar olarak gerçekleşirken, otomobil ihracatı yüzde 8 artarak 3,6 Milyar Dolar seviyesinde gerçekleşti.

Paylaşın

Trafik Cezalarına Yüzde 44 Zam

Trafik cezalarına yüzde 44 zam gelirken, en düşük ceza 993 lira, en yüksek ceza ise 47 bin 842 lira olarak belirlendi. Yıl sonunda trafik cezası gelirlerinin 100 milyar lirayı aşabileceği öngörülüyor.

Ayrıca hız ve kırmızı ışık ihlalleri gibi temel trafik suçlarında cezaları artıracak yeni bir düzenleme de yolda.

Emniyet Genel Müdürlüğü ve İçişleri Bakanlığı’nın verilerine göre, 2024 yılının ilk üç ayında trafik cezası sayısında dikkat çeken bir artış yaşandı. Geçen yılın aynı döneminde 5 milyon 182 bin olan ceza sayısı, bu yıl yüzde 59 oranında artarak 8 milyon 224 bin 885’e çıktı.

İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya’nın açıklamasına göre, 1 Ocak-24 Nisan arasında hız ihlali nedeniyle 2 milyon 126 bin 384 işlem yapılırken, Elektronik Denetleme Sistemleri (EDS) aracılığıyla ise 1 milyon 992 bin 787 ceza kesildi.

Nefes Gazetesi’nde yer alan habere göre, 2025 yılı itibarıyla trafik cezalarına yüzde 44 oranında zam geldi. En düşük ceza tutarı, emniyet kemeri takmayan sürücüler için 993 TL olarak belirlenirken, hız sınırını aşan sürücüler için kesilen cezalar 2.168 TL ile 9.268 TL arasında değişiyor.

Uyuşturucu madde etkisinde araç kullananlara uygulanan en yüksek ceza ise 47.842 TL’ye ulaştı. Bunun yanında, sahte plaka kullanan sürücüler 46.302 TL, alkollü araç kullananlar ise 9.281 TL ile 18.678 TL arasında değişen cezalarla karşı karşıya kalıyor.

2024 yılında toplam 64 milyar 352 milyon TL trafik cezası kesilirken, 2025 yılı için hedeflenen ceza geliri 68 milyar TL olarak belirlendi. Ancak yılın ilk çeyreğindeki hızlı artış, bu rakamların aşılabileceğine işaret ediyor.

Özellikle yaz aylarında trafik ihlallerinin ve buna bağlı cezaların artması beklendiği için, yıl sonunda toplam trafik ceza gelirlerinin 100 milyar TL’yi aşabileceği öngörülüyor. İlk üç aydaki yüzde 59’luk artışın yıl geneline yayılması durumunda, ceza sayısının 45 milyonu geçebileceği ifade ediliyor.

Yeni düzenleme yolda

Öte yandan, trafik cezalarına ilişkin yeni bir düzenleme hazırlığının sürdüğü biliniyor. Tasarı kapsamında; hız aşımı, kırmızı ışık ihlali, şerit ihlali ve hatalı sollama gibi temel trafik suçlarında cezaların daha da ağırlaştırılması planlanıyor.

Ayrıca, aynı türden ihlallerin zincirleme şekilde tekrarlanması halinde ‘arttırıcı sebep’ uygulanarak ceza miktarlarının daha da yükselmesi gündemde yer alıyor.

Paylaşın

Otomotiv Sektörü: Yabancı Şirketler Türkiye’den Çıkış Hazırlığında

TAYSAD Eski Başkanı Albert Saydam, Türkiye’de uzun yıllardır faaliyet gösteren bazı küresel otomotiv tedarikçilerinin, artan maliyetler ve azalan rekabet gücü nedeniyle Türkiye’deki yatırımlarını gözden geçirdiğini açıkladı.

Albert Saydam, “Yıllardır Türkiye’de üretim yapan, binlerce çalışanı bulunan ve alanında küresel lider konumunda olan bazı firmalar, yönetim kurulu düzeyinde Türkiye’deki varlıklarını sorgulamaya başladı. Hatta bu firmalardan biri, gelecek yıl fabrikalarından birini kapatmayı değerlendiriyor” dedi.

Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD), Türk otomotiv sektörüne ilişkin kritik uyarılarda bulundu. Derneğin yeni başkanı Yakup Birinci ve eski başkanı Albert Saydam, İstanbul’da düzenledikleri basın toplantısında hem üretim verilerine dair endişeleri hem de yabancı sermayeli firmaların Türkiye’deki varlıklarını gözden geçirmeye başladığını duyurdu.

Yakup Birinci, küresel ekonomide yaşanan dalgalanmalar, ticaret savaşları ve arz zinciri sorunları nedeniyle dünya genelinde otomotiv üretiminin beklenen 100 milyon adedin altında, 92-93 milyon adet bandında seyrettiğini ifade etti. Bu küresel daralma karşısında Türkiye’nin üretim kapasitesinde düşüş eğilimi gösterdiğine dikkat çekti.

Ekonomim’in haberine göre; Birinci, “Şu anda üretim 1,8 milyon adet civarında seyrediyor. Ancak bu rakamın 2026 yılında 1,4 milyon adede kadar düşme riski bulunuyor. Türkiye’nin toplam pazardaki payı azalıyor. İç pazarın daralması da bu düşüşte belirleyici faktörlerden biri,” dedi. Sektör için “tehlike çanları çalıyor” uyarısında bulunan Birinci, rekabet gücünün korunamaması halinde Türkiye’nin küresel sıralamadaki konumunun sarsılabileceğini vurguladı.

Türkiye’nin 2025 yılında ilk kez küresel otomotiv üretiminde ilk 10 ülke arasına girmesinin mümkün olduğunu belirten Birinci, bu başarının kalıcı hale gelmesi için yıllık üretimin 2 milyon adete yaklaşması gerektiğini söyledi. “Aksi takdirde 10’unculuktan bir anda 15’inci sıraya düşmek işten bile değil” ifadelerini kullandı.

“Firmalardan biri, gelecek yıl fabrikalarından birini kapatmayı değerlendiriyor”

TAYSAD Eski Başkanı Albert Saydam ise Türkiye’de uzun yıllardır faaliyet gösteren bazı küresel otomotiv tedarikçilerinin, artan maliyetler ve azalan rekabet gücü nedeniyle Türkiye’deki yatırımlarını gözden geçirdiğini açıkladı. Saydam, “Yıllardır Türkiye’de üretim yapan, binlerce çalışanı bulunan ve alanında küresel lider konumunda olan bazı firmalar, yönetim kurulu düzeyinde Türkiye’deki varlıklarını sorgulamaya başladı. Hatta bu firmalardan biri, gelecek yıl fabrikalarından birini kapatmayı değerlendiriyor” dedi.

TAYSAD yönetimi, üretimde sürdürülebilirliği sağlamak ve Türkiye’yi küresel otomotiv değer zincirinde üst sıralarda tutabilmek için devlet destekli yapısal reformlara ihtiyaç olduğunu vurguladı. Kur, enerji, iş gücü maliyetleri ve yatırım ortamının yeniden ele alınması gerektiği ifade edildi.

Paylaşın

Otomotiv Satışları Yüzde 14,2 Azaldı

Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, yılın ilk iki aylık döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 14,2 oranında azalarak 159 bin 384 adet olarak kayıtlara geçti.

Haber Merkezi / Otomobil satışları, yılın ilk iki aylık döneminde geçen yıla göre yüzde 9,8 oranında azalarak 131 bin 965 adet, hafif ticari araç pazarı ise yüzde 30,4 azalarak 27 bin 419 adet oldu.

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD), Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı Şubat, Ocak – Şubat 2025 verilerini açıkladı.

Buna göre; Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, yılın ilk iki aylık döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 14,2 oranında azalarak 159 bin 384 adet olarak kayıtlara geçti.

Otomobil satışları, yılın ilk iki aylık döneminde geçen yıla göre yüzde 9,8 oranında azalarak 131 bin 965 adet, hafif ticari araç pazarı ise yüzde 30,4 azalarak 27 bin 419 adet oldu.

Şubat ayında otomobil ve hafif ticari araç pazarı geçen yılın şubat ayına göre yüzde 14,4 azalarak 90 bin 730 adet oldu. Şubat ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 7,6 azalarak 76 bin 021 adet olurken, hafif ticari araç pazarı yüzde 38,0 azalarak 14 bin 709 adet oldu.

Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 10 yıllık şubat ayı ortalama satışlara göre yüzde 59,3 arttı. Otomobil pazarı, 10 yıllık şubat ayı ortalama satışlara göre yüzde 75,8 arttı. Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık şubat ayı ortalama satışlara göre yüzde 7,4 arttı.

Otomobil pazarı segmentlere göre; Pazarın yüzde 82,6’sını vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerindeki araçlar oluşturdu. C segmenti otomobiller 74 bin 343 adetle yüzde 56,3 pay, B segmenti otomobiller 34 bin 175 adetle yüzde 25,9 pay aldı

Otomobil pazarı gövde tiplerine göre; Gövde tiplerine göre değerlendirildiğinde ise en çok tercih edilen gövde tipi SUV otomobiller (Yüzde 58,6 pay, 77 bin 344 adet) oldu. SUV otomobilleri, yüzde 24,6 pay ve 32 bin 481 adet satış ile Sedan, yüzde 16,1 pay ve 21 bin 238 adet satış ile H/B otomobiller takip etti.

Otomobil pazarı motor tipine göre; Benzinli otomobil satışları 65 bin 517 adetle yüzde 49,6 pay, Hibrit otomobil satışları 37 bin 864 adetle yüzde 28,7 pay, Elektrikli otomobil satışları 16 bin 698 adetle yüzde 12,7 pay ve Dizel otomobil satışları 11 bin 430 adetle yüzde 8,7 pay, Otogazlı otomobil satışları 456 adetle yüzde 0,3 pay aldı.

Elektrikli otomobil pazarı elektrik motor gücüne göre; 160 kW altındaki elektrikli otomobil satışları yüzde 41,1 artarak yüzde 9 pay, 160 kW üstü elektrikli otomobil satışları yüzde 259,1 artarak yüzde 3,6 pay aldı.

Otomobil pazarı motor hacmine göre; 1600cc altındaki otomobil satışları yüzde 32,8 azalarak yüzde 58 pay, 1600-2000cc aralığındaki otomobil satışları yüzde 31,9 azalarak yüzde 0,4 pay, 2000cc üstü otomobil satışları yüzde 22 artarak yüzde 0,3 pay aldı.

Otomatik şanzımanlı otomobiller; 124 bin 287 adetle yüzde 94,2 pay alırken, manuel şanzımanlı otomobiller 7 bin 678 adetle yüzde 5,8 pay aldı.

Hafif ticari araç pazarı gövde tipine göre; Van gövde tipi yüzde 73,5 pay ve 20.158 adet ile en çok tercih edilen gövde tipi olurken; Kamyonet gövde tipi yüzde 12,9 pay ve 3 bin 544 adetle 2. sırada yer aldı.

Paylaşın

Hurda Araç Teşviki “İkinci El” Piyasasını Karıştırdı

Hurda teşvikinin ikinci el araç piyasasında fiyatların hızla arttığını belirten Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, “Bir ay önce 2000 model bir araç 200 bin TL bandındayken, son haftalarda 300-350 bin TL’ye kadar yükseldi. 1986 model araçlar bile 100 bin TL’nin üzerine çıktı” dedi.

Hurda teşviki Türkiye’de ilk olarak 2003 yılında yürürlüğe girdi. 2010, 2017, 2018 ve 2019’da da benzer uygulamalar hayata geçirildi. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın verilerine göre, 2012-2019 yılları arasında hurda teşviki ile toplam 519 bin 867 araç geri dönüştürüldü.

Hurda araç teşviki kapsamında ÖTV’siz otomobil alımına yönelik TBMM’ye sunulan kanun teklifi, ikinci el piyasasını hareketlendirdi. 25 yaş üstü araçlara talep hızla artarken, daha önce 50 bin TL’ye bile alıcı bulamayan hurda araçların fiyatı 150 bin TL’ye kadar çıktı.

TBMM’ye sunulan kanun teklifi kapsamında, 25 yaş ve üzeri hurda araçlarını dönüşüme veren yurttaşlara, Türkiye’de üretilen sıfır araç alımında Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) muafiyeti tanınması öngörülüyor. Teklif yasalaşırsa hurda aracını teslim eden yurttaşlar bir defaya mahsus olmak üzere ÖTV’siz sıfır araç satın alabilecek.

Teşvik beklentisi nedeniyle ikinci el piyasasında büyük bir hareketlilik yaşanıyor. Sabah’ın haberine göre, yüksek talep nedeniyle fiyatlar hızla yükseldi. Önceden 50-60 bin TL’ye alıcı bulamayan 2000 model ve altındaki araçlar artık 100 bin TL ile 150 bin TL arasında fiyatlarla satılıyor.

Yasa teklifinin kabul edilmesi halinde, hurda araç sahipleri büyük kazanç sağlayacak. Örneğin, ÖTV oranı yüzde 80 olan 1600 cm³ motor hacmini aşmayan 2 milyon TL’lik bir otomobilde, yurttaş 772 bin TL’lik ÖTV indirimi elde edecek. Bu kapsamda ÖTV teşviki 300 bin TL’den başlayıp 800 bin TL’ye kadar çıkabilecek.

Teşvik düzenlemesi gündeme geldikten sonra, ilan sitelerinde 2000 model altındaki araçlara yönelik ilanlarda belirgin bir artış yaşandı. Satıcılar, ilan başlıklarında “Hurda teşvikine uygun”, “ÖTV’den faydalan, alana kazanç”, “Motor çalışmaz ama teşvike girer” gibi ifadeler kullanarak araçlarını öne çıkarmaya başladı.

Cumhuriyet’te yer alan habere göre; Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, hurda teşvikinin duyurulmasıyla ikinci el araç piyasasında fiyatların hızla arttığını belirtti.

Yalçın, “Bir ay önce 2000 model bir araç 200 bin TL bandındayken, son haftalarda 300-350 bin TL’ye kadar yükseldi. 1986 model araçlar bile 100 bin TL’nin üzerine çıktı. Teşvik beklentisiyle fırsatçılar da devreye girdi” dedi. Ancak Yalçın, teşvik detaylarının tam olarak bilinmediğini ve fırsatçıların umduğunu bulamayabileceğini de ekledi.

Kanun teklifinde, hurda teşviki kapsamında ÖTV’siz alınabilecek araçların yerlilik oranının en az yüzde 40 olması gerektiği belirtiliyor.

Teklif yasalaşırsa, teşvikten faydalanabilecek modeller arasında şu araçlar yer alıyor:

Togg T10X
Toyota Corolla, CH-R
Hyundai Bayon, i20, i10
Ford Tourneo Custom, E-Transit, Transit
Fiat Fiorino, Egea, Egea Cross
Volkswagen Transporter
Renault Clio, Megane Sedan

Hurda teşviki Türkiye’de ilk olarak 2003 yılında yürürlüğe girdi. 2010, 2017, 2018 ve 2019’da da benzer uygulamalar hayata geçirildi. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın verilerine göre, 2012-2019 yılları arasında hurda teşviki ile toplam 519 bin 867 araç geri dönüştürüldü.

3 milyondan fazla aracı kapsıyor

TBMM’ye sunulan bu teklifin yasalaşması halinde, 2000 model ve daha eski olan 3 milyondan fazla araç hurda teşviki kapsamına girecek. Bu düzenleme, eski ve çevreye zarar veren araçların trafikten çekilerek, daha güvenli ve çevreci araçların yaygınlaşmasını hedefliyor. Ancak teşvikten yararlanmak için sadece bir defaya mahsus hak tanınacak.

Eğer teklif yasalaşırsa, hurda araç sahipleri için büyük bir fırsat doğacak. Ancak detaylar netleşmeden fiyatlardaki spekülatif artışın devam etmesi bekleniyor.

Paylaşın

İkinci El Araç Piyasasında Durgunluk Devam Ediyor!

VavaAI Fiyat Endeksi sonuçlarına göre, ikinci el araç fiyatları, 2024 yılının son çeyreğinde yaşanan artışın ardından 2025 yılının ilk ayında değişim göstermedi.

VavaCars Ticari Grup Başkanı Serdıl Gözelekli, yılın ilk ayında piyasanın ekonomik düzleme uyum sağladığını ifade etti.

VavaCars, Ocak 2025’e ait ikinci el araç fiyat endeksini duyurdu. Buna göre, ikinci el araç fiyatları 2024’ün son çeyreğinde yaşanan artışın ardından 2025’in ilk ayında sabit kaldı. Kasım ve Aralık 2024’teki artışlardan sonra Ocak 2025’te fiyatlar değişim göstermedi.

VavaCars’ın raporunda, döviz kuru ve enflasyon verilerine de dikkat çekildi. TÜİK verilerine göre 2024 yılı boyunca toplam enflasyon artışı yüzde 42,1 olarak kaydedildi. Bu dönemde ikinci el araç fiyatları ise yüzde 14,6 oranında arttı. Dolar kuru, 2024’te yüzde 18 oranında yükseldi. Döviz kuru ile ikinci el araç fiyatları arasındaki korelasyon ise devam etti.

Cumhuriyet’in aktardığına göre; VavaCars Ticari Grup Başkanı Serdıl Gözelekli, yılın ilk ayında piyasanın ekonomik düzleme uyum sağladığını belirtti.

“Faiz oranlarındaki düşüş, tüketicilerde avantajlı kredi beklentisi yaratmış ve talep bir süre ertelenmişti” diyen Gözelekli, kredi koşullarında sağlanacak kolaylıkların, ikinci el araç talebini artıracağını ve 2025 yılı boyunca yüksek seyretmesini beklediklerini söyledi.

Paylaşın

Otomotiv Satışlarında Tüm Zamanların Rekoru

Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2024 yılında bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 0,5 oranında artarak bir milyon 238 bin 509 adet oldu.

Haber Merkezi / Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD), Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı Aralık ve Ocak – Aralık 2024 verilerini açıkladı.

Buna göre; Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2024 yılında bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 0,5 oranında artarak bir milyon 238 bin 509 adet oldu.

Otomobil satışları, 2024 yılında bir önceki yıla göre yüzde 1,3 oranında artarak 980 bin 341 adet, hafif ticari araç pazarı ise yüzde 2,7 azalarak 258 bin 168 adet oldu.

Aralık ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı bir önceki yılın aralık ayına göre yüzde 7,3 artarak 170 bin 249 adet oldu. Aralık ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 6,6 artarak 134 bin 811 adet olurken, hafif ticari araç pazarı yüzde 9,9 artarak 35 bin 438 adet oldu.

Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 10 yıllık aralık ayı ortalama satışlara göre yüzde 43,1 arttı. Otomobil pazarı, 10 yıllık aralık ayı ortalama satışlara göre yüzde 49,6 artış gösterdi. Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık aralık ayı ortalama satışlara göre yüzde 22,8 arttı

Otomobil pazarı segmentlere göre; Pazarın yüzde 85,7’sini vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerindeki araçlar oluşturdu. C segmenti otomobiller 543 bin 427 adetle yüzde 55,4 pay, B segmenti otomobiller 291 bin 689 adetle yüzde 29,8 pay aldı.

Otomobil pazarı gövde tiplerine göre; Gövde tiplerine göre değerlendirildiğinde ise en çok tercih edilen gövde tipi SUV otomobiller (yüzde 56,8 pay, 556 bin 548 adet) oldu. SUV otomobilleri, yüzde 25,4 pay ve 248.902 adet satış ile Sedan, yüzde 16,8 pay ve 164 bin 443 adet satış ile H/B otomobiller takip etti.

Otomobil pazarı motor tipine göre; Benzinli otomobil satışları 588 bin 914 adetle yüzde 60,1 pay, Hibrit otomobil satışları 184 bin 177 adetle yüzde 18,8 pay, Elektrikli otomobil satışları 105 bin 315 adetle yüzde 10,7 pay ve Dizel otomobil satışları 95 bin 985 adetle yüzde 9,8 pay, Otogazlı otomobil satışları 5 bin 950 adetle yüzde 0,6 pay aldı.

Elektrikli otomobil pazarı elektrik motor gücüne göre; 160 kW altındaki elektrikli otomobil satışları yüzde 63,4 artarak yüzde 8,7 pay, 160 kW üstü elektrikli otomobil satışları yüzde 0,1 artarak yüzde 2 pay aldı.

Otomobil pazarı motor hacmine göre; 1600cc altındaki otomobil satışları yüzde 12,3 azalarak yüzde 69,7 pay, 1600-2000cc aralığındaki otomobil satışları yüzde 1,9 artarak yüzde 0,6 pay, 2000cc üstü otomobil satışları yüzde 19,7 azalarak yüzde 0,2 pay aldı.

Otomobil pazarı emisyon seviyelerine göre; 120-140 gr/km arasındaki otomobiller 278 bin 540 adetle yüzde 28,4 pay, 100-120 gr/km arasındaki otomobiller 234 bin 596 adetle yüzde 23,9 pay aldı.

Otomatik şanzımanlı otomobiller; 897 bin 143 adetle yüzde 91,5 pay alırken, manuel şanzımanlı otomobiller 83 bin 198 adetle yüzde 8,5 pay aldı.

Hafif ticari araç pazarı gövde tipine göre; Van gövde tipi yüzde 74,3 pay ve 191 bin 880 adet ile en çok tercih edilen gövde tipi olurken; Kamyonet gövde tipi yüzde 12,4 pay ve 32 bin 111 adetle 2. sırada yer aldı.

Paylaşın

2025 MTV Oranları Belli Oldu: Hangi Araç Ne Kadar Ödeyecek?

2025 yılı için Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) ücreti yüzde 43,93 oranında zamlandı. Yılda iki taksit şeklinde alınan MTV Ocak ve Temmuz ayları içerisinde yatırılmaktadır.

Yurttaşlar, istendiği taktirde Motorlu Taşıtlar Vergisi’nin (MTV) her iki taksitini de Ocak ayı içerisinde de yatırabilir.

Hazine ve Maliye Bakanlığı Gelir İdaresi Başkanlığı’nın “Vergi Usul Kanunu Genel Tebliği” Resmi Gazete’de yayımlanmasıyla birlikte 2025 yılı için MTV ücreti yüzde 43,93 oranında zamlandı.

Araçların motor büyüklüklerine ve yaşlarına göre araç sahiplerinden alınan Motorlu Taşıtlar Vergisi ülkemizde yollarda en çok görülen 1301 – 1601 motor silindir hacmine sahip olan araçlarda en düşük MTV ücreti yüzde 43,93 oranında zamlanarak 8.421 TL’ye çıktı.

Araçların motor hacmine ve yaşlarına göre sahiplerinden alınan MTV ücretleri şu şekilde:

0-1300 Motor Hacmi:

Taşıt Değeri 180.600 TL’ye kadar

1-3 yaş: 4.835 TL

4-6 yaş: 3.372 TL

Taşıt Değeri 180.600 TL – 316.400 TL arası

1-3 yaş: 5.313 TL

4-6 yaş: 3.707 TL

Taşıt Değeri 316.400 TL ve üstü

1-3 yaş: 5.803 TL

4-6 yaş: 4.042 TL

1301-1600 Motor Hacmi:

Taşıt Değeri 180.600 TL’ye kadar

1-3 yaş: 8.421 TL

4-6 yaş: 6.314 TL

Taşıt Değeri 180.600 TL – 316.400 TL arası

1-3 yaş: 9.267 TL

4-6 yaş: 10.000 TL

Taşıt Değeri 316.400 TL ve üstü

1-3 yaş: 10.112 TL

4-6 yaş: 7.577 TL

1601-1800 Motor Hacmi:

Taşıt Değeri 452.800 TL’ye kadar

1-3 yaş: 16.330 TL

4-6 yaş: 12.801 TL

Taşıt Değeri 452.800 TL ve üstü

1-3 yaş: 17.866 TL

4-6 yaş: 13.956 TL

1801-2000 Motor Hacmi:

Taşıt Değeri 452.800 TL’ye kadar

1-3 yaş: 25.792 TL

4-6 yaş: 19.862 TL

Taşıt Değeri 452.800 TL ve üstü

1-3 yaş: 28.142 TL

4-6 yaş: 21.677 TL

2001-2500 Motor Hacmi:

Taşıt Değeri 565.500 TL’ye kadar

1-3 yaş: 38.695 TL

4-6 yaş: 28.091 TL

Taşıt Değeri 565.500 TL ve üstü

1-3 yaş: 42.217 TL

4-6 yaş: 30.642 TL

2501-3000 Motor Hacmi:

Taşıt Değeri 1.131.800 TL’ye kadar

1-3 yaş: 53.952 TL

4-6 yaş: 46.942 TL

Taşıt Değeri 1.131.800 TL ve üstü

1-3 yaş: 58.864 TL

4-6 yaş: 51.203 TL

4001 cc ve Üstü Motor Hacmi:

Taşıt Değeri 2.151.400 TL’ye kadar

1-3 yaş: 211.479 TL

Taşıt Değeri 2.151.400 TL ve üstü

1-3 yaş: 230.698 TL

Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) ne zaman yatırılır?

Yılda iki taksit şeklinde alınan Motorlu Taşıtlar Vergisi yani MTV Ocak ve Temmuz ayları içerisinde yatırılması gerekmektedir. Yurttaşlar MTV’nin her iki taksitini de istendiği taktirde Ocak ayı içerisinde de yatırabilir.

Paylaşın